林肯MKZ怎么选？入坑指南。
谁说豪华车就得咬着牙买新车？今天这台跳水冠军美式狠货，当年落地能换两台迈腾，现在行情比同年迈腾还香。今天带来林肯MKZ入坑指南。
作为林肯最有话题性的B级车，MKZ总被说跟福特沾亲带故，跟蒙迪欧同出CD4平台，听起来不够高端，但福特底盘真不是盖的。大面积铝合金悬架、图书馆级隔音，开起来那股厚重感比同价位德系车高级得不是一星半点。虽说没后驱、没四驱，连变速箱都是6AT，当年被喷惨了，可现在这行情，这些缺点突然就变得能接受了。
14-16款的MKZ堪称配置怪，全系标配的CCD可调悬架，过减速带像踩棉花，2.0T、6AT的组合皮实耐造。现在16款行情也就7万左右，适合预算卡得紧又想体验豪华感的朋友。不过得注意，这代车漆工艺一般，入手后最好整备下漆面，不然容易显旧。要是嫌麻烦想买个安心的兄弟，懂车帝车源多有保障。
17款换代后简直像换了台车，颜值直接飙升，星辉格栅+贯穿尾灯，开出去比同价位BBA有辨识度多了。关键是配置没缩水，CCD悬架继续给，无钥进入、8气囊、自动驻车全配齐，连LED大灯都带着美式豪华的粗扩感。
这代行情7-8万，跟2.0T迈腾差不多，但论座椅柔软度、隔音效果，能把迈腾甩出一条街，特别适合追求舒适，对后排空间要求不高的朋友。19-20款更不用多说，B48同款技术的2.0T发动机，喝92号油就行，维护成本比想象中低，很多配件跟福特通用。
9-10万的行情，适合那些想要准新车状态，又不想为品牌溢价买单的人。对于新老款车型还有疑问的，可以后台私信我。
最后总结一下，追求性价比选17款，7-8万颜值配置都在线，想省心就19-20款，发动机耐造还不挑油，预算紧，14-16款也能圆你豪华梦。迈腾的价开林肯，这种机会可不是天天有，你们觉得呢？咱们评论区见。
